Guides générales sur les essais de batterie

Les essais de batterie devraient être considérés comme faisant partie intégrante de toute routine d'entretien périodique du véhicule et devraient être effectués indépendamment du fait qu'un problème de démarrage se soit produit ou non. En raison de l'augmentation des exigences électriques sur la batterie, peu d'avertissement est donné avant la défaillance. Le remplacement préventif de la batterie peut aider à éliminer de nombreux coûts et problèmes associés à une batterie plate ou à la fin de vie.

Avant de tester une batterie, il est important que la batterie soit entièrement chargée. Même une batterie légèrement déchargée peut donner une fausse lecture et considérer la batterie défectueuse lorsque tout ce qui est nécessaire est une recharge.

Il existe de nombreux types différents d'équipements d'essai disponibles. Un testeur de batterie numérique est l'option préférée car ils sont sûrs, faciles à utiliser et offrent un diagnostic rapide de l'état de la batterie. Des testeurs de charge fixes et réglables, des voltmètres, des hydromètres et des testeurs de décharge peuvent également être utilisés, mais une formation appropriée est nécessaire avant d'utiliser l'un de ces testeurs pour prévenir les blessures personnelles ou les dommages au véhicule.

Hydromètre

L'état de charge d'une batterie au plomb acide peut être déterminé par la gravité spécifique (SG) de l'électrolyte (sa densité par rapport à une référence telle que l'eau). Le SG peut être mesuré directement avec un hydromètre ou indirectement par la tension stabilisée avec un voltmètre. Veuillez noter que la température de l'acide affecte le résultat.

Testeur de batterie numérique

Le testeur de batterie numérique contrôlé par microprocesseur est facile à utiliser, très sûr et peut aider à déterminer la défaillance précoce de la batterie. Le testeur fonctionne en transmettant un petit signal à travers la batterie qui utilise des mesures de conductance ou de résistance (impédance) pour indiquer l'état de la batterie.

La plupart des modèles fournissent des tests de batterie, de démarrage et de charge. Les options d'imprimante permettent de donner des résultats au client.

Testeur de charge réglable

Le testeur de charge réglable est une méthode fiable pour déterminer la capacité de démarrage d'une batterie car l'essai applique une charge réelle similaire à celle du démarrage du moteur. Cette charge crée cependant un risque d'étincelle si les fils sont reliés à des bornes corrodées ou lâches.

Le test standard consiste à charger la batterie à 50% de sa valeur CCA (ampères de manivellage à froid) pendant 15 secondes. Si la tension est supérieure à 9,6 volts, la batterie est OK. Par exemple, une batterie ayant une CCA de 600 devrait être testée à 300CCA pendant 15 secondes.

L'interprétation standard du résultat est que si, à la fin de l'essai de 15 secondes, la lecture de tension chargée est comprise entre 9,6V et 10,6V, alors la batterie est considérée comme bonne. Si le résultat est inférieur à 9,6V, la batterie n'est pas bonne et peut ne pas démarrer le moteur. Il est toujours recommandé de vérifier les spécifications du fabricant individuel.

Testeur de décharge à taux constant

Le testeur de décharge est une méthode simple pour vérifier la capacité d'une batterie et est généralement effectué sur des batteries Deep Cycle.

Le testeur fonctionne en déchargeant la batterie à un courant prédéfini (Ampères) jusqu'à ce qu'elle tombe à une tension de déconnexion prédéfinie. La plus grande préoccupation avec ce type de testeur est le temps nécessaire pour effectuer le test.

Par exemple, si vous essayiez une batterie de 100 Ah (Ampère heure) à 5 Ampères, il pourrait prendre jusqu'à 20 heures pour terminer le test.