Sobrecarga de batería

Si el regulador del alternador no está ajustado correctamente, o el circuito de control de voltaje del alternador falla, entonces la batería puede ser sometida a una carga excesiva. Si no se controla, la batería se sobrecalentará y comenzará a evaporar el electrolito. La sobrecarga acelerará la descomposición del material activo y las rejillas y la batería perderá rendimiento. El examen de la batería generalmente muestra un bajo nivel de ácido y generalmente un recubrimiento negro en los tapones de carga y un fuerte olor. Se recomienda que el voltaje de carga del alternador sea comprobado por un mecánico. No es un error de fabricación.

Características típicas

1. La caja de la batería se oscurece.

2. Clapboard se vuelve negro.

3. El electrolito se vuelve rojo o el nivel de electrolito disminuye.

4. Los materiales activos de la placa de polo caen severamente.

5. La tabla de capacidad apunta al área roja.

6. Es difícil arrancar vehículos, baterías calientes.

7. La proporción de electrolito es mayor que el valor estándar.

8. La rejilla de placas positivas de las baterías está podrida y rota.

RAZÓN DE LA CAUSA

1. El regulador de tensión para vehículos tiene un punto de ajuste alto (la tensión de carga de las baterías de auto de 12V es de 13,8-14,4V)

2. El regulador de tensión de carga de los vehículos está fuera de control.

3. Carga en corriente pesada durante mucho tiempo deliberadamente. (el voltaje de carga de las baterías de motocicletas de 12V es de 14-14.5V, la mitad para las baterías de 6V)