¿Cómo funciona una batería de coche?

Cuando inserta la llave en el encendido de su coche y gira el interruptor o presiona el botón para “ON”, se envía una señal a la batería del coche. Al recibir esta señal, la batería del coche convierte la energía química en energía eléctrica, que se entrega al arranque para accionar el motor. La batería también suministra energía a las luces del coche y otros accesorios.

Voltaje de la batería

El voltaje se refiere a la cantidad de potencial eléctrico que tiene su batería. La batería automotriz estándar en los vehículos de hoy es una batería de 12 voltios. Cada batería tiene seis células, cada una con 2,1 voltios a carga completa. Una batería de coche se considera totalmente cargada a 12,6 voltios o más.

Cuando el voltaje de la batería cae, incluso una pequeña cantidad, hace una gran diferencia en su rendimiento. La tabla a la izquierda muestra cuánta energía queda en una batería a medida que cambia la lectura de voltaje de la batería.

Aunque no está totalmente cargada, una batería de coche se considera cargada a 12,4 voltios o más. Se considera descargado a 12,39 voltios o menos.

Nota: Se supone una gravedad específica totalmente cargada de 1,265 corregida a 80 ° F.

Reacción química

La energía eléctrica en una batería es generada por una reacción química. En el caso de una batería de plomo-ácido, una mezcla de ácido sulfúrico y agua, conocida como electrolito, reacciona con el material activo dentro de la batería.

La tensión de una batería depende en gran medida de la concentración de ácido sulfúrico. Para obtener una tensión de 12,6 voltios o más, el porcentaje en peso de ácido sulfúrico debe ser del 35 por ciento o más.

A medida que se descarga una batería, la reacción entre ácido sulfúrico y material activo forma un compuesto diferente y la concentración de ácido sulfúrico disminuye. Con el tiempo, esto hace que el voltaje de la batería caiga.

Potencia de cigüeñal

Los motores de los vehículos requieren potencia de manivela para arrancar. La potencia necesaria depende de muchos factores, como el tipo de motor, el tamaño del motor y la temperatura. Normalmente, a medida que las temperaturas bajan, se necesita más energía para arrancar el motor. Los amplificadores de manivelado en frío (CCA) son una calificación que mide la potencia de manivelado de una batería. Se refiere al número de amperios que una batería de 12 voltios puede suministrar a 0 ° F durante 30 segundos mientras mantiene una tensión de al menos 7,2 voltios. Por ejemplo, una batería de 12 voltios con una calificación de 600 CCA significa que a 0 ° F, la batería proporcionará 600 amperios durante 30 segundos sin caer por debajo de 7,2 voltios.