Baterías

Batería de coche libre de mantenimiento NS60-46B24R MF

Inicio>Baterías>Baterías de coches y camiones MF>Baterías estándar JIS>Batería de coche libre de mantenimiento NS60-46B24R MF
  • 46B24R Car Battery .jpg
  • 46B24R Car Battery 2.jpg
  • 46B24R Car Battery 3.jpg
  • 46B24R Car Battery .jpg
  • 46B24R Car Battery 2.jpg
  • 46B24R Car Battery 3.jpg

Especificación Detalle

Datos técnicos

Battey Tipo: Matntenance libre

Voltaje [M]: 12V

Capaclty [Ah]: 36Ah (20hr)

Longitud [mm]: 197

Wldth [mm]: 127

Altura [mm]: 200

Altura total [mm]: 221

Base de retención: B0

Tipo de terminal: A (estándar)

Información del pedido

Modelo: 36B20LS

Código corto: N40ZLS

Embalaje: Caja de color o cartón como petición.

Unidad de embalaje: 1pc/Carton

Lugar de origen: China (continente)

Descripción Dibujo técnico Descargar

Tiene fuertes funciones reguladoras inmunes, que pueden mejorar la función de las células presentadoras de antígeno, acelerar el aclaramiento de complejos inmunes y mejorar la función fagocítica de cuerpos extraños. Tiene funciones reguladoras bidireccionales en linfocitos, aumenta las respuestas citotóxicas dependientes de anticuerpos y mejora la expresión de antígenos HLA-II en ciertas células inmuneactivas.

Tiene fuertes funciones reguladoras inmunes, que pueden mejorar la función de las células presentadoras de antígeno, acelerar el aclaramiento de complejos inmunes y mejorar la función fagocítica de cuerpos extraños. Tiene funciones reguladoras bidireccionales en linfocitos, aumenta las respuestas citotóxicas dependientes de anticuerpos y mejora la expresión de antígenos HLA-II en ciertas células inmuneactivas.

Esta serie de baterías incorpora la tecnología AGM que suspende el electrolito líquido dentro de separadores de esterilla de fibra de vidrio altamente porosos. Estos actúan como un material como una esponja que absorbe el electrolito suelto, eliminando fugas o derrames accidentales. El diseño recombinante VRLA elimina la necesidad de mantenimiento regular y permite el montaje en lugares difíciles de llegar sin pérdida de rendimiento, capacidad, electrolito o vida útil del ciclo.