Сульфация батареи

Если аккумулятор оставляется в разряженном состоянии на или без транспортного средства в течение определенного периода времени, происходит химическая реакция, которая навсегда снизит производительность и срок службы аккумулятора, этот процесс называется «сульфацией».

Сульфация может рассматриваться как тонкое белое/серое покрытие на положительной пластине и неметаллический блеск на отрицательной пластине. В большинстве случаев это означает, что батарея не работает. Попытки перезарядки аккумуляторов, оставшихся в разрядном состоянии, даже при очень низких скоростях зарядки приведут к повреждению сетки и интерфейсов активного материала, а также могут образоваться сульфатные отложения в сепараторах, которые производят дендритные шорты.

Повреждение может возникнуть на хранении или если батарея установлена на транспортном средстве (или оборудовании), которое не используется в течение определенного периода времени, например, трактор, мотоцикл, лодка, транспортное средство аэропорта, даже автомобиль или грузовик, который хранится с подключенной батареей, все еще может повредить батарею. Это связано с тем, что на батарее есть постоянный дренаж от таких элементов, как будильник, часы, огни и т.д. на которые перетащите аккумулятор до самого низкого возможного состояния заряда. Чем дольше остается период, тем больше накопляется сульфация на пластинах.

Сульфация препятствует эффективности электрохимических реакций внутри батареи между активным материалом пластин и кислотой.

Пожалуйста, обратите внимание, что это не производственная ошибка.